S. Morski - Przeciwsłoneczne

Ochrona przed Słońcem

Znacząco poprawiają komfort użtkowania pomieszczeń.

Powrót do działu
"Sektor Morski"

Laminaty przeciwsłoneczne:

• Powstają poprzez zastosowanie modyfikowanej międzywarstwy do produkcji laminatu szklanego,
• Przewyższają standardowe laminaty z pvb pod względem właściwości izolacji słonecznej,
• NanoKool S™ jest stosowany do szklenia jachtów wymagających konfiguracji kontroli przepływu energii słonecznej. Jest to trudne w przypadku zastosowania powłok szklanych,
• NanoKool S™ zawiera pochłaniające energię słoneczną nanocząsteczki, które poprawiają skuteczność ochrony przed słońcem przy korzystaniu ze szkła laminowanego,
• Pomaga ograniczyć blask słońca,
• Energia słoneczna pochłonięta przez warstwę pośrednią jest ponownie wypromieniowywana i konwertowana symetrycznie lub asymetrycznie (w zależności od konstrukcji szkła) zarówno na zewnątrz, jak i do wewnątrz, lecz w znacznie wolniejszym tempie w porównaniu z bezpośrednią transmisją słoneczną.

Porównanie parametrów laminatu na bazie Nanokool S™ z laminatem opartym na standardowym PVB

Przepuszczalnoś

światła

Współczynnik

zaciemnienia

Wzrost

efektywności

NanoKool S

75%

0,63

31%

Standardowe

PVB

89%

0,91

- Skład szkła: 3mm float + 0,76 warstwa pośrednia + 3mm float,

- Współczynnik zacienienia, to wartość, która określa jeden z parametrów pakietu szklanego.
Zasadniczo jest to stosunek ilości energii słonecznej (pochodzącej od bezpośredniego światła słonecznego) przechodzącej przez badany pakiet do energii słonecznej, która przechodzi przez przezroczyste szkło float o grubości 3 mm.

Porównanie laminatu na bazie Nanokool S™ w standardzie umożliwiającym szklenie w punktach nawigacji z laminatem na bazie standardowego PVB.

Przepuszczalność

światła

Współczynnik

zaciemnienia

Wzrost

efektywności

Laminat

NanoKool S*

78%

0,55

28%

Laminat

PVB**

87%

0,76

- Skład szkła:
* 6 mm Ultra Clear + Nanokool S™ + 6 mm Ultra Clear.
** 6mm float + 0,76 pvb + 6mm float.

- Minimalna dopuszczalna przepuszczalność światła dla szyb samochodowych wynosi: 70% w USA i Japonii / 75% w Europie.